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发表于 6 天前 |显示全部楼层

2006-11-1

    厦门海沧大桥,是世界第二、亚洲第一座特大型三跨全漂浮钢箱梁悬索桥,也是厦门市历史上投资最大的交通工程项目,工程全长5926.527米,主跨648米,海沧大桥设计通行能力为50000辆/日,行车时速为80公里/时,工程概算总投资28.7亿人民币。
  海沧大桥不仅是厦门与外届联系的又一重要通道,更是现代化厦门的重要标志,同时也是厦门新兴的旅游景点,其优美流畅的桥梁造型,轻巧独特锚、塔结构、与周围环境协调一致的桥梁色彩,轻柔的夜景效果等等,都将与厦门这座现代化国际性港口风景旅游城市相适应。大桥的建设也证明我们已达到世界造桥水平。
    海沧大桥,座落在厦门西港中部,是从厦门岛通往海沧的一座兼具公路和城市桥梁功能的内海湾大桥。是厦门出岛的第二条通道,直接连通海沧台商投资区。它的建成,象征着厦门在新世纪要实现"一环数片,众星拱月"的大城市格局,并由海沧、杏林、集美、同安组成相互关联的几个片区,使厦门从一座海岛型城市发展成一座海湾型城市。
  海沧大桥是由东渡互通立交东引桥、东航道桥、西航道桥、西引桥、石塘立交桥等大型工程组成的,全长5926.572米,是我国自行设计、自己施工,且大部分材料是国产的。它的建成,代表着本世纪中国建桥水平最高成就。海沧大桥是亚洲第一、世界第二(仅次于丹麦)的三跨连续全漂浮钢箱梁悬索桥。
  从景观来看,大桥的索塔,采用门式结构、桥柱各部结构采用曲线造型为基调的设计构思,型体上线条流畅、轻柔,大桥本身就是一座艺术精品。银蓝色的桥体与碧蓝天空相辉映,看似长虹卧波,宛如玉带横卧在粼粼的海面上。110束平行钢丝索股,挂在门式索塔上,乃是一幅美不胜收的画卷。
  从宏观上看,桥塔、锚碇、桥身,结构和周围环境协调一致,大海、蓝天、港口、城市和谐悦色,更感到人文美和自然美融为一体,尤其是夜幕来临,大桥就像一条民间舞龙,桥塔白光如昼,桥上,纵缆灯火辉煌,真像夏夜银河星空,显耀闪亮,给素称"海上花园"的厦门锦上添花。
  江泽民总书记题写的"海沧大桥"桥名,光彩夺目。
    海沧大桥最佳旅游季节:  
   
    海沧大桥气势磅礴,来这里,最好是租条小船,在夏秋两季最佳,如果在黄昏时,效果会更好,一轮红日映照下的海沧大桥更显出它的气势出来!

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