穿越险阻的史诗 大渡河峡谷国家地质公园

不高兴

大渡河上游从巴颜喀拉山奔腾而下，汇纳连绵高峰的冰雪融水，在东横断山冲撞跌宕，画出一道大气磅礴的峡谷轨迹。当它从乌斯河流至金口河时，完成了大渡河走出横断山的最后一跨。在这里，击石裂岸的水浪与层岩叠嶂的山崖，交织出大渡河峡谷国家地质公园的雄奇画卷。


大渡河峡谷的华彩乐章在这一段达到极致
大渡河由它的起点——丹巴，至汇入岷江的终点——乐山，全长约900公里。其中，除了汉源的宽谷盆地和铜街子以下的浅丘平原外，约80%以上的河段均为奇幻险峻的峡谷。但只有在汉源乌斯河至乐山金口河这一段，才因特殊的地质背景，使大渡河峡谷景观的华彩乐章达到极致。

这一段峡谷因地形极其险要，历史上道路多绕其而行，故长期处于封闭状态，鲜为外界所知。上世纪60年代，因成昆铁路的修建，这一段峡谷惊世骇俗的景象，才渐为人所闻。

2001年2月4日，我曾撰写《大渡河大峡谷惊世现身》一文，首次从建设国家公园的角度，将这一段峡谷向社会作了公开报道。2001年12月，国家批准在此建立“大渡河峡谷国家地质公园”。

作为大渡河峡谷国家地质公园考察与规划的组织者，我曾多次进入这一峡谷地区进行考查。为了区别于泛指的大渡河大峡谷，使公众对这一段峡谷有具体的地理认知，我一直想要对这段尚未命名的峡谷给予一个特指的名称。