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发表于 2022-7-18 08:25:52 |只看该作者 |倒序浏览

极目新闻首席记者曾凌轲




实习生黄心




高端火车游悄悄在国内兴起。虽然定价在51999元/人,2022年环游新疆的新东方快车上,最贵车票半个月内就被预订一空。7月开始发车,穿行内蒙和黑龙江的呼伦贝尔号定价2万余元的车票也在开放售票半个月后售罄。




极目新闻记者了解到,高端火车游的火热只是国内旅游复苏的冰山一角,随着疫情缓解加之暑期来临,旅游业供需两端都呈现出复苏迹象。以新疆为例,塔里木湖景区近日接待游客数量已创历史新高。云南大理7月1日至10日期间接待的游客数量已与去年黄金周比肩。




中国文旅创新创业研究院执行院长张德欣分析称,目前旅游行业在新疆、大理等没有疫情的区域正在迅速复苏,下半年的“十一”黄金周和春节将是旅游企业回血的重要时机。同程旅游研究院研究员程超功则分析称,6月以来旅游业复工复产提速。疫情影响之下,居民旅游消费完全聚焦国内,不断涌现的小众、“长尾”需求还将推动国内旅游产业的高质量发展进入到一个全新的阶段。




车票5万一张却最快售罄




疫情阴霾逐渐褪去之时,高端火车游正在国内悄悄兴起。




国内两趟豪华旅游火车在6月、7月相继运行。一辆是从乌鲁木齐出发,绕南、北疆环游16天的新东方快车专列,首趟列车6月9日发行。一辆是从呼伦贝尔出发,穿行内蒙和黑龙江5天的呼伦贝尔号,首趟列车于7月3日发行。




虽然车票售价在2万到5万一张,两趟列车几乎座无虚席。极目新闻记者了解到,新东方快车一共可搭载160人2022年共发行14趟,车票分为蓝钻和金钻两档,价格则从28999元/人到51999元/人不等。




“今年三月,新东方快车专列开通全年车票预订半个月内,全年金钻车厢均已预订满员。”新疆中国旅行社专列旅游的售票员向极目新闻记者介绍。




多家代理机构也对极目新闻记者表示,全年的金钻席位开票后两周内全部售罄。新东方快车未来三个月的行程中,仅剩个别因退票而空余的蓝钻席位,还有一些尚未抢到票的乘客,在候补等待。




另一边,首列呼伦贝尔号6月开始售票,途径哈尔滨和海拉尔等城市,票价从20999元到26999元不等,车票也在半个月内售罄。列车运营方的负责人许文静同对外表示,呼伦贝尔号价格更贵的铺位卖得更好。




极目新闻记者了解到,这两趟列车之所以定价在数万元一票,一方面是旅程长景点多,另一方面也是因为火车上的住宿及服务均按照星级酒店标准配置。新东方快车专列列车共13节车厢,包含6节金钻车厢和4节蓝钻车厢。金钻车厢载客量为8人,由4间两人套房组成,车厢内配备双人床、书桌、衣柜、保险箱、独立卫生间和淋浴间。全列车配备50名工作人员。而呼伦贝尔号全车满载44名旅客,同时配备20名工作人员。全列共22个包间均有独立卫浴。




从草原湖泊到漠河舞厅




旅游博主孙凯迪是呼伦贝尔号的首批旅客。虽然曾旅行过70个国家,在国外体验过多次火车旅行,孙凯迪对呼伦贝尔号5天4夜的行程仍印象深刻,“整趟旅程很精彩,又能感受蒙式和俄式风情,让我这个有火车情结的人很激动。”




孙凯迪在呼伦贝尔号上拍摄的照片(采访对象供图)




在孙凯迪社交账号“凯迪星球”的记录中,可以看到旅途中,她坐在列车上就途径了白桦林、草原、湖泊风光,也走出列车驾驶越野车在草原穿行、走近驯鹿、在漠河舞厅拍照打卡。




对于列车上的服务,孙凯迪也印象深刻。“因为定位高端旅游,所以列车上床铺、卫浴设计是根据星级酒店标准来的。一日三餐也都根据当天所在地的特色设计,比如俄式罗宋汤和内蒙烤羊排。第一天上车,列车员还组织大家做了破冰活动。”孙凯迪介绍。




孙凯迪在呼伦贝尔号上拍摄的照片(采访对象供图)




因为专职做旅游博主,孙凯迪曾在瑞士和秘鲁都乘坐过类似的旅游列车,其中瑞士少女峰专列的车票计算下来,每乘坐一分钟列车就要花费15元,秘鲁马丘比丘专列则是每公里花费3美金。对比下来,孙凯迪觉得呼伦贝尔号的性价比已经不错。“别问需要多少钱,想想青春剩几年。”孙凯迪笑称。




虽然高端火车游的售票情况不错,但也有网友对票价产生质疑。以新疆为例,如果选择自驾游,花费远不及5万元。不过孙凯迪认为,高端火车游有其特定的消费群体。据她观察,在国外这类旅游产品针对的是有钱有闲的老年人群体。但她在社交媒体上发布旅行体验后,来咨询的粉丝更多是年轻人为自己的父母预订,或者中产以上的家庭想带孩子一起体验。




国内旅游复苏信号增强




高端火车游的火热只是旅游业复苏的冰山一角。




随着5月底各地逐步恢复跨省游,旅游业的利好信号不断增强。传统热门景区也迎来了更多游客。




6月26日,贵州黄果树景区游客人数达到上限,停止售票;同日,黄山接待游客突破10000人,突破3月上旬以来单日接待量新高。




6月29日,工信部宣布行程卡“摘星”。此消息发出后,机票、火车票、酒店的搜索量短时间内大幅增长。




同程旅行大数据显示,消息发布半小时内,机票的搜索量相较于前一天上涨180%,酒店搜索量上涨220%。在携程平台上,多个热门旅行地搜索量增长超过300%。在马蜂窝平台,西部地区如新疆、云南等长线旅游目的地搜索量上涨明显,其中“敦煌莫高窟”搜索热度上涨733%,“新疆自驾”相关搜索热度上涨550%。




及至7月,潮水般的游客漫向了更多热门景点。




湖南省张家界景区公布数据显示,张家界天门山景区7月1日-11日接待了13.28万人,同比增长386%。7月15日,凤凰县文旅广电局局长杨长海告诉媒体,凤凰古城游客量已恢复至疫情前50%以上。




7月15日,云南大理州政府公布数据显示,7月1日至10日,大理州接待游客超过230万人。极目新闻记者发现,2021年“十一”黄金周期间,大理州共接待海内外旅游者162.34万人次,相当于日均23万人次。而今年7月初这一数据已经与黄金周平齐。




新疆赛里木湖游客人数创历史新高




疫后旅游复苏叠加古尔邦节,新疆旅游迎来一次井喷。




新东方快车旅游专列金钻车厢两人套房内景(图源:新疆铁路公众号)




古尔邦节相当于汉族的春节,7月9日至13日是则新疆当地传统的小长假。在此期间,新疆的各大景点都迎来了人数暴涨。数据显示,7月9日,天山天池景区接待游客16655人,较2021年同期增长46%;赛里木湖风景区管委会数据显示,7月10日,赛里木湖景区游客单日数量突破6万人次,创历史新高。据统计,以家庭为单位的短途周边游及自驾游客成为当日主力。




7月10日以来,新疆独库公路堵车的视频在微博流传,车辆摩肩擦踵,蜿蜒几道的山路在视频中看起来犹如一条火龙。有游客发微博感慨:“独库公路变成堵哭公路”。更有民宿禾木诺瓦木屋住宿1万7千元一晚的截图在网络流传。




新疆一旅行社的工作人员林琳(化名)告诉极目新闻记者,网络流传截图的民宿价格并非真实价格。“其实是没房了,老板就写了一个很高的价格,实际上是订不到的。”林琳说。




7月以来,林琳所在旅行社跟团游价格也随之涨价。据其介绍,6月,其所在旅行社一款11天跟团游产品的价格是3000元,现在涨价接近4000元。林琳预计9月新疆游人气最旺时,价格还会再涨。




新东方快车旅游专列酒吧车内景(图源:新疆铁路)




现在,林琳所在的旅行社面临的困扰之一是招聘导游。“因为疫情影响,好多导游转行了。现在再招导游,加工资都招不到,反正是挺麻烦的。我本来也去别的地方工作了,刚被老板叫回来。”林琳告诉极目新闻记者。”




中北时光旅行社的工作人员也告诉极目新闻记者,目前新疆旅游确实从淡季步入了旺季。景点住宿的价格已经翻倍,“6月份200多一晚的,现在已经400多一晚。”就旅行社的团游价格而言,北疆十日游的价格目前是3000元左右,7月20日就会涨至3800元。




旅游呈现品质化、长尾化特征




分析称,6月以来国内旅游确实进入复工复产提速期。未来,国内中长线旅游的恢复或出现反复。但疫情影响之下,居民旅游消费完全聚焦国内,由此产生的新消费、新需求正在推动国内旅游产业供给端的快速迭代,品质化、长尾化是主要特征。对于旅游产品的供应方而言,旅游产品追求定制化、品质化的深度化的特征也越来越明显。




“从这个暑期来看,国内旅游市场正在快速恢复。比如大理、新疆这些区域没有疫情,政府又为助力旅游复苏出台了很多政策。这个情况下,实际上这个暑期,包括接下来的“十一”和春节都是疫情这两年半以来,旅游企业回血最佳的三个窗口期。”中国文旅创新创业研究院执行院长张德欣分析称,“所以各个旅行社都希望趁着这个窗口期招兵买马,同时也回流现金。”




张德欣还认为,虽然高端火车游近期比较火热,但这一类产品定价高、数量少,很难普及。不过,近期,出国旅游受阻的中高端人群确实在市场上呈现了多了更多需求。




“实际上这部分人群的消费能力和需求始终都在。旅游企业端需要思考怎么让产品更加精准地匹配用户需求。整体来讲,未来对旅游产品的要求,会比疫情之前要求更高,审美情趣、品质调性上,相较以前有了更大提升。对产品设计也提出了更高要求。”张德欣进一步解释称。




同程旅游研究院首席研究员程超功也向极目新闻记者介绍,进入6月份后,国内经济稳增长成效快速显现,旅游业复工复产提速,供需两端都呈现出复苏迹象。暑期市场传统的消费热点也正在加速回归,尤其是以本地消费为主的主题公园、夜游、亲水游等在周末时段均有明显回暖迹象,中长线的避暑游等较去年同期也有明显恢复。




“不过,中长线出游的恢复将是一个较为漫长的过程,会经历阶段性的反复。出境游在可见的未来尚无法预见完全恢复的时间点。”程超功称,“也正是因为如此,疫情影响之下,居民旅游消费完全聚焦国内,由此产生的新消费、新需求正在推动国内旅游产业供给端的快速迭代,品质化、长尾化是主要特征。不断涌现的小众、‘长尾’需求将推动国内旅游产业的高质量发展进入到一个全新的阶段。



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