一桥飞架入云颠，天路直达上青天，
土家苗寨风光美，游人悦目赏心欢。
武陵山区是以武陵山脉为中心，以土家族、苗族、侗族为主体的湘鄂渝黔四省（市）毗邻地区，是我国三大地形阶梯中的第一级阶梯向第二级阶梯的过渡带，它东临两湖，西通巴蜀，北连关中，南达两广，是中国各民族南来北往的重要纽带。面积15万多平方公里，总人口2300多万人，少数民族1100多万人。但是区内山峦叠嶂，峡谷幽深，山奇大，谷奇深，历史上闭塞落后，几大经济板块勾连的“肠梗阻”。
新时代武陵的美，美在“天路”，美在“天桥”。“天路”一步一景，景随车转。一座座造型各异的老桥、新桥，石桥、木桥，古老的石墩子桥，民族风情的风雨桥，更有多座世界著名的“第一桥”，众多的“天桥”组成了山区特有的一道亮丽的桥的风景线。
1.矮寨特大桥夕阳璀璨霞光铺满天，一桥飞架天堑变通途！
走矮寨公路上山顶，拍摄夕阳中的矮寨大桥。从山下到山顶，自下而上经13处弯道始达坡顶，这段盘山公路仅6公里。史料记载，抗战时期修筑这段仅六公里的公路，当年2000多人次民工栉风沐雨整整奋战了七个月。其中死亡200多人，小伤小残的不计数。为了追怀死难者的功绩，当时曾在路中天桥附近竖立一尊“开路先锋”的铜像以志纪念。后来铜像毁于战乱。1987年湖南省政府拨款，按原型重塑铜像，移置在矮寨天桥上方山崖上。同时还在山顶“公路奇观”的终点，建起一座“湘川公路死难员工纪念塔”。塔与“开路先锋”铜像遥遥相对。彪炳日月，光照千秋。
清江特大桥位于恩施市舞阳坝街道办事处鸭子塘村，是沪蓉西高速公路的控制性工程，由东向西跨越清江，由中交第二公路工程局一公司承建。该桥为150米+220米独塔PC斜拉桥，全桥共设50对斜拉索，总长380.4米，索塔全高166.5米。主梁最大悬浇重量达670吨，在国内同类桥梁中位居前列。
凤凰古城沱江的美，美在桥，一座座造型各异的老桥新桥，架起了沱江上的一道道风景线，有古老的石墩子桥，沱江水从石墩子之间奔流而过，引得游人纷纷从石墩子上跳跃前进，体验一把难得的刺激。紧挨着的是吱吱作响的木板桥，再往前就是凤凰籍的著名画家黄永玉先生出资并亲自设计的景观桥之一，最高的现代化的钢筋水泥公路桥。
沱江十三桥，除雨桥于2014年被大水冲垮外，还剩十二座桥。这些桥中最古老最著名的要属虹桥。虹桥又名“虹桥风雨楼”，始建于明洪武初年，距今已600多年。
凤凰古城沱江上的又一座观景桥，凤凰籍的著名画家黄永玉先生出资并亲自设计的景观桥之一。
翁你河——台江人民的母亲河。拍照时这里沿河两岸正在举行苗族姊妹节对歌大赛。
郎德上寨隶属雷山县，坐落凯里东南27公里。是座十分陈旧、文明底蕴厚重的苗寨，在服饰上称为“长裙苗”。这个寨子是我国最早的“中国民间艺术之乡”、全国重点文物保护单位，也是2008年北京奥运火种传递仅有通过的苗乡。郎德上寨比后来开发的西江千户苗寨要古拙和原汁原味，文明上也厚重许多。但这个陈旧的苗寨至今不收门票，这在当下旅行景点中是十分稀有的，也是最让人感动，乃至不解的。
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